格魯吉亞當地時(shí)間11月19日14時(shí),隨著(zhù)轟隆一聲巨響,標志著(zhù)由我公司施工的格魯吉亞現代化鐵路最長(cháng)隧道勝利貫通,為鐵路全線(xiàn)早日通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
格魯吉亞總理克維里卡什維利當天也來(lái)到工地現場(chǎng),親切接見(jiàn)了我公司技術(shù)人員及作業(yè)人員代表,對他們?yōu)楦耵敿獊嗚F路現代化改造做出的貢獻表示感謝。格魯吉亞總理表示,現代化鐵路運營(yíng)后將改變格魯吉亞國家中轉潛力和經(jīng)濟格局,能使國家取得發(fā)展上的重大突破。
格魯吉亞財政部長(cháng)馬穆卡在貫通儀式上也稱(chēng)贊參建人員的施工速度和安全質(zhì)量,馬穆卡表示,格魯吉亞現代化鐵路改造工程是重要的基礎設施改造工程。整個(gè)項目運營(yíng)后,從第比利斯到巴統將從5個(gè)多小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí),鐵路貨運運能提升到10000噸/年,年貨運力提升100%.
據我公司總經(jīng)理吳修亭介紹,格魯吉亞現代化鐵路9號隧道,全長(cháng)8.3公里,是格國內目前最長(cháng)隧道,設計兩條并行的單向隧道,地質(zhì)復雜,富水段多,通風(fēng),排水,堪稱(chēng)格國施工難度最大的鐵路隧道項目。昊陽(yáng)團隊采用新工藝,新工法,克服了圍巖沉降,巖層破碎,涌水,長(cháng)隧道通風(fēng)排煙困難等問(wèn)題。T9隧道自出口段獨頭掘進(jìn)長(cháng)達5326米,在我國同類(lèi)單線(xiàn)鐵路隧道施工中亦屬首創(chuàng )。